1月11日，金義東市域軌道交通揭開(kāi)神秘面紗，金義段開(kāi)通試乘。乘坐軌道交通出行，給金華市民帶來(lái)新的生活方式和選擇，“你坐軌道交通了嗎”成為金華人新年里的時(shí)尚問(wèn)候語(yǔ)。
去年年底，金義東市域軌道交通頻頻傳來(lái)新動(dòng)態(tài)，市發(fā)改委組織召開(kāi)票價(jià)聽(tīng)證會(huì)、義東線首通段（凌云站—體育館站）實(shí)現(xiàn)鋪軌貫通……去年12月16日，本報(bào)《市民問(wèn)政》欄目邀請(qǐng)市軌道交通集團(tuán)、市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)有限公司、市自然資源和規(guī)劃局、市交通運(yùn)輸局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局等部門相關(guān)負(fù)責(zé)人做客金報(bào)融媒體演播室，與市民在線交流。
兩個(gè)月過(guò)去，軌道交通出現(xiàn)了哪些新變化？連日來(lái)，記者開(kāi)展了走訪調(diào)查。
A 試乘成績(jī)優(yōu)異 乘車體驗(yàn)不斷優(yōu)化
作為金華第一個(gè)軌道交通項(xiàng)目，金義東市域軌道交通于2017年7月28日開(kāi)工建設(shè)，由金華市區(qū)—義烏段和義烏—東陽(yáng)（橫店）段組成，兩段線路在義烏市秦塘站呈雙島四線同站臺(tái)換乘。線路總長(zhǎng)107.17公里，總投資約347億元，共設(shè)站31座，是目前國(guó)內(nèi)市域軌道交通單條線路最長(zhǎng)的項(xiàng)目。
歷經(jīng)4年多時(shí)間施工建設(shè)，1月11日，金義東市域軌道交通金義段開(kāi)通試乘。截至2月14日，開(kāi)通試乘35天，累計(jì)輸送乘客633694人次。據(jù)市軌道交通集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理蔣遠(yuǎn)介紹，每天共有15列性能優(yōu)良的電客車上線，全天運(yùn)營(yíng)服務(wù)15.5個(gè)小時(shí)(6:25—21:57)，開(kāi)行187趟載客列車(183趟站站停+4趟大站快車)，一天運(yùn)行10827公里，一周運(yùn)行里程相當(dāng)于繞地球赤道1.9圈。
一系列亮眼數(shù)據(jù)的背后離不開(kāi)運(yùn)行設(shè)施的保障。據(jù)悉，本次試乘交出了一張優(yōu)異的成績(jī)單。蔣遠(yuǎn)介紹，試乘期間行車設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況總體良好，4項(xiàng)運(yùn)行類指標(biāo)(運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率、服務(wù)可靠度、退出正線運(yùn)營(yíng)故障率)和4項(xiàng)服務(wù)類指標(biāo)(車輛系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、站臺(tái)門系統(tǒng)故障率)均優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和兄弟城市地鐵首條線路。其中，列車正點(diǎn)率為99.95%，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率為98.98%，客服熱線共計(jì)受理咨詢9010件，回復(fù)率100%。
運(yùn)行舒適感、站乘貼心服務(wù)得到不少乘客認(rèn)可。僅春節(jié)期間，軌道交通電客車就服務(wù)了超10萬(wàn)市民。大數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)站、八一南街站、綜保區(qū)站、繡湖站進(jìn)站客流達(dá)到上萬(wàn)人次，其中乘客最多的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)站逾1.6萬(wàn)人次。試乘至今，軌道交通金義段單日客流超過(guò)3萬(wàn)人次有4天。
“金華軌道交通創(chuàng)造了三個(gè)‘全國(guó)首個(gè)’，我們是全國(guó)首個(gè)試乘實(shí)行志愿服務(wù)、投用App服務(wù)、啟用服務(wù)熱線的軌道交通。”蔣遠(yuǎn)說(shuō)。與軌道交通試乘同步推出的“金軌智行”App，涵蓋“購(gòu)票”“乘車優(yōu)惠”“站點(diǎn)周邊”“接送服務(wù)”“失物招領(lǐng)”等多項(xiàng)功能，極大地提升了居民乘車體驗(yàn)的舒適感。正月初二，兩位坐輪椅的老人到秦塘站試乘軌道交通。眼尖的站務(wù)人員立即通過(guò)對(duì)講呼叫機(jī)，聯(lián)系爬樓機(jī)為老人服務(wù)。從地面到地下站臺(tái)，老人坐著輪椅如履平地，對(duì)站務(wù)人員連連豎起大拇指。
但試乘也反映出一些工作不足：“金軌智行”App宣傳不夠，少數(shù)老年乘客和外地乘客預(yù)約和使用不熟練。為此，市軌道交通集團(tuán)對(duì)服務(wù)熱線和車站工作人員及時(shí)進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，要求其為特殊乘客提供更到位的幫助。
B基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，站內(nèi)環(huán)境面貌一新
軌道交通金義段開(kāi)通試乘后，馬上迎來(lái)寒假和春節(jié)假期，帶著孩子、約上親朋好友體驗(yàn)軌道交通是不少市民的選擇。
“請(qǐng)出示健康碼、行程卡，準(zhǔn)備好試乘碼，有序進(jìn)站?！?月4日，市民方女士帶上一家老小5人，在八一南街站乘上軌道交通?！疤匾膺x擇了立春這天，把老爸老媽從金東區(qū)鄉(xiāng)下接到市區(qū)家中，一起來(lái)體驗(yàn)。老人家第一次坐軌道交通，很新奇?！狈脚拷榻B，為了順利乘坐，前一天晚上，自己和老公下載了“金軌智行”App，用手機(jī)給5個(gè)人都預(yù)約了試乘名額。
刷碼進(jìn)站、排隊(duì)候車、上車試乘……在志愿者的簡(jiǎn)單指引下，方女士一行順利從八一南街站出發(fā)。方女士退休前經(jīng)常去上海、杭州出差，對(duì)于大城市的地鐵非常熟悉，感受一番后，她覺(jué)得金華的軌道交通在乘坐方式和行車速度上與地鐵差不多，在細(xì)節(jié)上還略勝一籌。
“我注意到車廂座位分布有好多種類，一些橫排一些縱排，志愿者說(shuō)是為了照顧不同乘客的需求，有人乘坐時(shí)間久，縱向座椅更舒服?！狈脚扛浾呓榻B自己的一路觀察，她也點(diǎn)贊了站內(nèi)衛(wèi)生間、母嬰室等公共設(shè)施，“很貼心、周到”。
記者發(fā)現(xiàn)，與一個(gè)多月前相比，軌道交通基礎(chǔ)設(shè)置每天都在完善提升，可以說(shuō)，乘客的體驗(yàn)一天更比一天好。
此前的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，軌道交通部分車站出入口與道路銜接有待完善，金華站出入口指示牌不明顯。軌道交通集團(tuán)回復(fù)，首批開(kāi)放的14座車站共22個(gè)口，大部分暢行無(wú)阻，少數(shù)出入口與道路銜接不暢，正在改善。在昨天的采訪中記者看到，金華站指示牌已基本設(shè)置到位。
在多個(gè)站臺(tái)內(nèi)，無(wú)障礙電梯和自助售票設(shè)備處于停運(yùn)狀態(tài)，軌道交通相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，近期金華多陰雨天氣，少數(shù)車站發(fā)生滴漏水現(xiàn)象，還有一些車站因系統(tǒng)調(diào)試和功能優(yōu)化未開(kāi)放電扶梯，目前正在整改。市民關(guān)心的自助售票功能將于3月投入使用。
“全線裝修類施工完成度超95%，扶梯、電梯安裝進(jìn)度分別達(dá)到91.25%、79.71%?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，金義段目前還有三座車站（車輛段、新區(qū)、東華街）正在全力以赴加緊施工和調(diào)試，力爭(zhēng)早日開(kāi)放和投用。義東段在路通（洞通、橋通）的基礎(chǔ)上，2月15日實(shí)現(xiàn)環(huán)網(wǎng)電通，確保7月份開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
C 起步價(jià)2元，票價(jià)優(yōu)惠面更廣
除了試乘體驗(yàn)的市民，一個(gè)多月來(lái)，軌道交通已擁有一大批通勤鐵粉，他們大多是沿線路段的上班族。
“每天下班必做的一件事就是預(yù)約第二天的試乘票，從試乘開(kāi)始，我已經(jīng)離不開(kāi)軌道交通了?！?0后上班族小敏家住三江國(guó)際花園小區(qū)，在雙溪西路上的一家公司上班，對(duì)于原本每天交通高峰期開(kāi)車上下班的她來(lái)說(shuō)，軌道交通的開(kāi)通試乘，大大提升了她的通勤感受。
小敏算了一筆賬，開(kāi)車上班，油費(fèi)是小頭，主要是高峰期時(shí)間成本，一到下雨天，路上時(shí)間半小時(shí)起步。“不說(shuō)試乘免費(fèi)，就是等到正式運(yùn)營(yíng)，我想票價(jià)肯定也比開(kāi)車費(fèi)用少?！?/span>
據(jù)1月4日市發(fā)改委公布的我市軌道交通票價(jià)（金發(fā)改價(jià)格〔2022〕1號(hào)文件），金華實(shí)行按里程分段計(jì)程票制，由起步價(jià)+里程價(jià)組成。具體是：起步價(jià)2元乘坐8公里，8至28公里每1元乘4公里，28至64公里每1元乘6公里，64公里以上每1元乘8公里。因此，金義段運(yùn)營(yíng)里程57.9公里的最高票價(jià)12元，金義東段運(yùn)營(yíng)里程最大94.0公里的最高票價(jià)17元。
2元乘坐8公里，是什么概念？記者對(duì)比了國(guó)內(nèi)其他城市軌道交通票價(jià)后發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)城市2元能乘坐4公里或6公里；起步價(jià)2元也處于國(guó)內(nèi)較低水平。
軌道交通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，和長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通城市相比，我市軌道交通票價(jià)呈現(xiàn)“三個(gè)更”特點(diǎn)：一是原則性更強(qiáng)。金華堅(jiān)持五項(xiàng)原則，即公益性、統(tǒng)籌兼顧、合理比價(jià)、遞遠(yuǎn)遞減、同網(wǎng)同價(jià)；二是程序性更嚴(yán)。通過(guò)成本測(cè)算、專家論證、社會(huì)公示和運(yùn)價(jià)聽(tīng)證等法定程序定價(jià)。三是優(yōu)惠面更廣。三大類人群可以享受優(yōu)惠政策，憑證免費(fèi)乘車、憑證半價(jià)乘車和運(yùn)營(yíng)企業(yè)惠民乘車。
D都市區(qū)一體化 平穩(wěn)推進(jìn)
金義段順利開(kāi)通試乘，標(biāo)志著金華進(jìn)入軌道交通的時(shí)代，也為其他線路的建設(shè)施工開(kāi)了個(gè)好頭。2022年，金華軌道交通將迎來(lái)新的面貌。
據(jù)悉，在全力保障金義段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，緊抓安全評(píng)估、三權(quán)移交等重點(diǎn)任務(wù)，提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，市軌道交通集團(tuán)將錨定義東段7月開(kāi)通試乘節(jié)點(diǎn)，做好義東段運(yùn)營(yíng)籌備及初期運(yùn)營(yíng)保障工作。截至目前，金義東市域軌道交通東陽(yáng)段在建的所有標(biāo)段已全面復(fù)工，完成總工程量的90%以上，部分站點(diǎn)內(nèi)部裝修工作已全面復(fù)工。城區(qū)段計(jì)劃在9月初建成試通車。
其他線路也有好消息。目前，金蘭線線站位已基本明確，《金華市有軌電車近期建設(shè)規(guī)劃（2022—2026）》及相關(guān)專題報(bào)告初稿已完成，預(yù)計(jì)近期開(kāi)展專家評(píng)審并向市領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)中期成果，力爭(zhēng)金蘭線年底開(kāi)工建設(shè)。金武永東線已納入國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》遠(yuǎn)期布局項(xiàng)目，目前已完成工可及客流、制式專題研究報(bào)告初稿，計(jì)劃近期赴沿線政府部門穩(wěn)定線站位并開(kāi)展專題專家評(píng)審。
為加快同城一體化，市軌道交通集團(tuán)還選取了1條市區(qū)線會(huì)同金蘭線一并納入正在編制的《金華市有軌電車近期建設(shè)規(guī)劃（2022—2026）》中進(jìn)行研究，接下來(lái)將配合市資規(guī)局《金華市區(qū)綜合交通樞紐規(guī)劃》和《金華市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》編制工作，將市區(qū)線納入上述規(guī)劃中。
“我們今年還有個(gè)重點(diǎn)工作是立足金華自身城市特性，提供推動(dòng)文明金華發(fā)展、提高市民幸福感的軌道交通‘金’服務(wù)。”蔣遠(yuǎn)表示，金華軌道交通并不只是市民乘車出行的工具，更是展示金華城市形象的重要窗口。
9月，第19屆亞運(yùn)會(huì)將在杭州舉辦，作為亞運(yùn)會(huì)分賽區(qū)之一，金華將承辦足球項(xiàng)目部分比賽和藤球項(xiàng)目比賽。春節(jié)后，軌道交通已開(kāi)啟亞運(yùn)會(huì)宣傳模式，利用車站、車廂等窗口推送電子海報(bào)，滾動(dòng)播放視頻，提前為亞運(yùn)會(huì)營(yíng)造濃厚的體育氛圍。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，金義段共有17列電客車800余個(gè)車內(nèi)電子屏滾動(dòng)播放亞運(yùn)會(huì)宣傳視頻及標(biāo)語(yǔ)，12列電客車車內(nèi)廣告框滾動(dòng)推送電子海報(bào)。
作者: 陳芮 見(jiàn)習(xí)記者 許笑/文 陳芮/攝
編輯: 求慜玥